主题：全国首座人车分离双层城市景观桥将在绵建成

横跨城南新区涪江东西两岸的一号桥施工近日有新进展，成都路桥公司负责一号桥项目的副总工程师刘廷海2日介绍，一号桥靠经开区一侧的桥梁主体已完工，正在进行东岸靠小枧片区最后一段施工，他介绍，该桥是全国首座人车分离的双层“S”形大型城市景观斜拉桥。上层为人行观景步行桥，下层为车行桥，为双向六车道。车行层计划本月底合龙，人行层预计5月底合龙。

刘廷海介绍，该桥下层为车行桥，全长1400米，桥宽28米，为双向六车道。上层为人行观景步行桥，全长630米，桥宽6米。在施工难度最大的人行桥建设中，刘廷海表示，非机动车道和人行道并不像普通桥梁位于桥体两旁，而是独具匠心地飞架在桥面上方，形成并不规则的“S”形布设，为全漂浮体系，宛如一条优美飘逸的彩带飞跨于涪江之上，不仅满足了一般的通行要求，更丰富了旅游观光视点。

记者昨日下午在施工现场看到，一号桥车行层中间，多名工人正在靠东岸的桥梁尾端进行施工，而距离两岸桥梁合龙只有几米距离。刘廷海说，春节期间，30多名专业技术工人和近20名施工管理人员依然坚守岗位，加班加点赶工期。如今，一号桥车行层主体结构已基本完成，工人们正在进行最后一个梁段施工，约9天时间就可以完成，并将于2月26日合龙。

刘廷海说，桥面主跨度为230米，目前为世界第一，其结构体系较为复杂，技术要求较高。稳定性、安全性、舒适性，是必须解决的问题。施工前，设计方专门邀请了国内诸多桥梁专家进行了抗震试验和风洞试验，做出了专门的模型，在风洞中让风吹，最后决定采用阻尼减震器对桥梁结构进行减震控制，以达到抗风抗震抗波动，提高行走舒适度。据介绍，目前，全长630米的人行桥已吊装了180米，预计在今年5月底合龙。待引桥和引道修好后，一号桥才能实现全线通车。

一号桥横跨涪江，连接经开片区和小枧片区，向西通往南郊机场，向东通向城市高速路，沿途与城市主干路涪滨路、绵盐路、绵州大道相交，形成绵州大道、三江大道和涪滨路、绵盐路及规划道路组成的干路网系统。该桥的建设，对三江口区域的路网完善和交通功能完善起到重要作用，极大方便了两岸群众。

子云桥（俗称城南一号桥）位于绵阳市城南新区，横跨三江湖面，桥西端跨越涪滨路接城南东西主干道红塔街，东端跨越绵盐路景观大道接未来绵遂高速连接线规划路，形成涪城区经开片区与游仙区小枧片区的便捷通道。大桥全长约1400米，总投资约4.2亿元。主桥桥长400米，采用双塔双层单索面斜拉桥，采用异形倒“Y”型桥塔，主塔全高98米。全桥共有68根拉索，其中车行桥52根，人行桥16根。

子云桥与绵阳其它建成桥梁不同特点是人车分流。上层为人行桥，全长681M，桥宽6M，采用S形曲线的布设，宛如一条优美飘逸的彩带飞跨于涪江之上，不仅满足了一般的通行要求，更丰富了旅游观光视点。人行桥主梁采用钢箱梁，实行分段吊装施工。下层为车行桥，桥宽28M，双向六车道。从而形成车流与行人分离的格局，为游人提供了更多的自由空间和安全保障。

在人行桥的高程设计上，行人自两岸河堤缓坡上桥，避免了上桥的人行梯道，实现了无障碍设计。子云桥还将两岸的桥头公园连为一体，形成新的旅游观光线。行人步行于桥上，两岸景色尽收眼底。桥中位于江心，同时也是桥梁纵坡的最高点，景观视点极佳，不但可观赏涪江美景，还可以欣赏到大桥的雄姿，大大拓展了交通和观光功能，彰显了人性化的设计理念。

子云桥桥体涂装主要采用淡蓝色，不仅与水天背景更为协调，不易褪色，而且浅色系的涂装更有利于夜景灯光的色彩表现，能够更好地展现主塔的白鹤造型。

子云桥景观照明工程首次采用无灯杆式功能照明，即将特殊定制的功能照明灯具，嵌入车行道和人行天桥的栏杆当中，将光线向路面投射以满足路面功能照明需求。由于减少了数量众多的灯杆，不仅使整座桥梁整体景观效果更为简洁和谐，而且道路照明更加均匀。同时，采用大功率变色投光灯对主塔进行投射，黄色投光灯对桥墩进行投射，采用LED点光源渲染车行桥轮廓，采用可变色LED线光源渲染人行桥轮廓。届时，夜晚的主塔将在投光灯的投射下，呈现出多彩的变化。人行桥的LED线光源及栏杆灯的结合，将由内及外全面表现七彩流动的动感造型，如一道优美的彩虹，流淌在雄伟的鹤舞双塔之间。车行桥的点光源及防撞护栏灯，展现出有节奏的简约现代风格。整体夜景光源以LED灯为主选，以更好地体现节能环保的特点。

子云桥建成后，将成为未来绵阳市新的一环路南段的其中一段。规划建设新的一环路南段全长约5.6公里，西起石塘路口，经红塔街东至绵盐路止，为城市主干道I级，设计车速50KM/h，全线标准路幅宽50M，双向六车道。目前，除一号桥及其引道1.54KM正在施工外，其余路段约4.06KM为规划新建，全路段主要结构物包括直通路立交、绵三路上跨桥、子云桥、通过匝道连接绵盐路的不完全互通式立交四处。

由于子云桥采用双塔双层单索面斜拉式设计，技术难度高，施工难度大，施工方采取分期分层的方式进行建设。初步预计，子云桥车行桥主桥将于春节后正式完成合龙。随后进行车行桥桥面施工以及通车试运行。待车行桥能满足通车要求后，再重新封闭整座桥梁，在车行桥上方安设S型钢箱梁人行桥，连接两端堤岸。

这个桥安逸