昨天乐荟城开盘，某坐车去园艺山，不管怎么走都要转车心中很是郁闷，不是说园艺山有18条共公交线路吗？为啥某还是觉得不方便哩？
说愿意鞍山有18条公交路线，分别有哪些哩？从金柱园，经过三里桥上山的公交有13路，32路，77路，66路,，从九洲大道平政返乡上山的有59路，75路。从高新区方向上山的有37路,70路,91路，从西山公园方向上山的有44路，从元通上山的有45路，从高水方向上山的有94路，其他路线的有90路和601。
18路公交车看起来很多，甚至比川内某些地级市全市的线路还多，但是给我的感觉园艺山公交车还是很少，交通还是不方便。
我觉得可能有一下原因：
1、 园艺山范围太广，公交线路分布不均，部分地方公交车神州断线。据某了解从人工湖到孵化园这一截，沿九州大道没有公交车，只能靠步行。
2、随着园艺山近两年来的发展，居住人口迅速增加，主要集中在上马新村，交通没有相应跟上需求。
3、园艺山各小之间没有互通公交车。
4、最后还是个人心理吧，就像某一样，对园艺山以前的看法深入脑海，觉得园艺山就是一块荒山，即使开发了交通也不便。由于有这样的映象所以即使现在园艺山已经有18条公交车线路上山还是觉得交通不便，就像现在看待经开区一样。
我还不知道，园艺山上面有这么多公交车呢。平常看到的也就只有几路而已
心理原因占很大，主要是大家的印象都提留在几年前，感觉就是一个荒坡，没发展起来
昨天乐荟城开盘，某坐车去园艺山，不管怎么走都要转车心中很是郁闷，不是说园艺山有18条共公交线路吗？为啥某还是觉得不方便哩？
说愿意鞍山有18条公交路线，分别有哪些哩？从金柱园，经过三里桥上山的公交有13路，32路，77路，66路,，从九洲大道平政返乡上山的有59路，75路。从高新区方向上山的有37路,70路,91路，从西山公园方向上山的有44路，从元通上山的有45路，从高水方向上山的有94路，其他路线的有90路和601。
18路公交车看起来很多，甚至比川内某些地级市全市的线路还多，但是给我的感觉园艺山公交车还是很少，交通还是不方便。
我觉得可能有一下原因：
1、 园艺山范围太广，公交线路分布不均，部分地方公交车神州断线。据某了解从人工湖到孵化园这一截，沿九州大道没有公交车，只能靠步行。
2、随着园艺山近两年来的发展，居住人口迅速增加，主要集中在上马新村，交通没有相应跟上需求。
3、园艺山各小之间没有互通公交车。
4、最后还是个人心理吧，就像某一样，对园艺山以前的看法深入脑海，觉得园艺山就是一块荒山，即使开发了交通也不便。由于有这样的映象所以即使现在园艺山已经有18条公交车线路上山还是觉得交通不便，就像现在看待经开区一样。